江西mf4汽缸密封涂料 欢迎来电 上海威能新材料技术供应

威伏MFZ-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不**过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化，江西mf4汽缸密封涂料、不流变，江西mf4汽缸密封涂料、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月，江西mf4汽缸密封涂料。 对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙**标的机组，缸面先做研修整平后，再涂密封剂扣缸。江西mf4汽缸密封涂料

威伏MF-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

青海高压缸汽缸密封剂厂家威伏汽缸密封脂已应用于电厂、钢铁、石化、水泥、造纸等工业领域。

威伏600/700/900高温汽缸密封剂是在MFZ汽轮机汽缸密封脂的基础上改进的*二代汽轮机汽缸密封材料，其产品的技术参数为：耐主蒸汽温度可达900℃，耐主蒸汽压力可达34MPa,适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封，特别适用于**临界及****临界中大型汽轮发电机组的使用。威伏T90/90X高温透平汽缸密封剂是针对汽轮发电机组的汽缸变形严重，中分结合面密封间隙**标以及普通汽轮机汽缸密封脂固化条件严苛下，研发的新型汽轮机汽缸密封材料。

汽轮机汽缸密封脂采用油脂是**的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。性能特点：(1)单组分，不含**溶剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；(2)触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；(3)致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；(4)刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变。 威伏T90高温汽缸密封剂可里面涂敷，更适合烟气轮机等小型汽轮机汽缸面的密封。

威伏MF-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。河南新型汽缸密封剂

威伏汽缸密封脂检修揭缸后易去除，密封条件下易保存。江西mf4汽缸密封涂料

威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

上海威能新材料技术有限公司坐落在长阳路2588号603-2室，是一家专业的经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】公司。公司目前拥有高技术人才51~100人人，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。上海威能新材料技术有限公司主营业务涵盖[ "汽轮机汽缸密封脂", "高温防卡抗咬合剂", "橡胶修补剂", "工业清洗剂" ]，坚持“质量**、优质服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。目前公司已经成为[ "汽轮机汽缸密封脂", "高温防卡抗咬合剂", "橡胶修补剂", "工业清洗剂" ]的**企业，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。